Skert þjónusta hjá meðferðarstöðinni Vík
Hvar er málið statt?
Staða máls er leidd af þingskjölum og atkvæðagreiðslum.
Í stuttu máli
Að auka skýrleika og fyrirsjáanleika laga um virðisaukaskatt með því að aðlaga þau betur reglum Evrópusambandsins og tilmælum OECD um milliríkjaviðskipti. Að styrkja samkeppnisstöðu Íslands þegar kemur að alþjóðaviðskiptum. Að auka skýrleika og skilvirkni í stjórnsýslu og innheimtu kílómetragjalds vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða.
Flutningsmenn eru ekki skráðir í gögnum Alþingi.
- Lagt fram
- —
- Tegund
- Óundirbúinn fyrirspurnatími
- Atkvæðagreiðslur með skrá
- 0
- Umræða í þingsal
- 4 ræður · 7 mín
Málið á mannamáli
Byggt á samantekt sem starfsfólk Alþingis skrifar með frumvarpinu. Orðalagið er þeirra; Alviti hefur aðeins skipt textanum í hluta.
Markmiðið
Að auka skýrleika og fyrirsjáanleika laga um virðisaukaskatt með því að aðlaga þau betur reglum Evrópusambandsins og tilmælum OECD um milliríkjaviðskipti. Að styrkja samkeppnisstöðu Íslands þegar kemur að alþjóðaviðskiptum. Að auka skýrleika og skilvirkni í stjórnsýslu og innheimtu kílómetragjalds vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða.
Hvað breytist
Lagt er til að þjónusta sem er seld til erlendra atvinnufyrirtækja verði undanþegin virðisaukaskatti með ákveðnum undantekningum. Gert er ráð fyrir að ökutækjaleigum verði skylt að skila upplýsingum til Skattsins um nýtingu á virðisaukaskattsívilnun við endursölu á hreinorku- og tengiltvinnbifreiðum. Lagt er til að skýra betur hlutverk ríkisskattstjóra og Samgöngustofu í sambandi við innheimtu kílómetragjalds, sérstaklega varðandi rafræna skráningu og álagningu gjaldsins.
Lög sem breytast
Lög um virðisaukaskatt, nr. 50/1988. Lög um kílómetragjald vegna notkunar hreinorku- og tengiltvinnbifreiða, nr. 101/2023.
Kostnaður fyrir ríkið
Ekki er gert ráð fyrir beinum áhrifum á ríkissjóð.
Meira úr samantektinni
Tilskipun ráðsins 2006/112/EB frá 28. nóvember 2006 um sameiginlegt virðisaukaskattskerfi.
Alþjóðlegar leiðbeiningar OECD um virðisaukaskatt (International VAT/GST Guidelines).
Afstaða þingflokkanna
Flutningsmenn eru ekki skráðir í gögnum Alþingis fyrir þetta mál.
Framsögumaður nefndar: Jóhann Friðrik Friðriksson
Engin atkvæðagreiðsla með skráðum atkvæðum hefur farið fram um málið.
„Greiddu atkvæði með/á móti“ vísar til skráðra atkvæða í rafrænni atkvæðagreiðslu. Alviti dregur ekki ályktanir um afstöðu þeirra sem ekki greiddu atkvæði.
Af hverju skiptir þetta máli?
- Nefndin sem fjallar um málið
- Efnahags- og viðskiptanefnd
- sendi 1 umsagnabeiðni · frestur 2. maí 2024
- Sendu inn umsögn eða erindi
- 10 aðilar
- Samtök ferðaþjónustunnar, Bílgreinasambandið og Samtök verslunar- og þjónustu, Fjármála- og efnahagsráðuneytið, Félag íslenskra bifreiðaeigenda, Samtök iðnaðarins o.fl. · allar umsagnir
- Umræða í þingsal
- 7 mín · 4 ræður
- 2 þingmenn tóku til máls. Lengd umræðu mælir áhuga þingsins, ekki mikilvægi málsins.
- Kostnaður fyrir ríkissjóð
- Ekki er gert ráð fyrir beinum áhrifum á ríkissjóð.
- úr samantekt Alþingis
Orð og atkvæði
Hvað þingmenn sögðu um málið, við hliðina á því hvernig þeir greiddu atkvæði.
Ekki hafa verið greidd atkvæði um málið með nafnakalli enn, svo hér sést aðeins hvað þingmenn sögðu.
Sigmar GuðmundssonViðreisn2 ræður · 4 mín
Willum Þór ÞórssonFramsóknarflokkur2 ræður · 3 mín
Tilvitnanir eru orðréttar úr ræðum á vef Alþingis, ekki samantekt. Þar sem þingmaður gerði grein fyrir atkvæði sínu við sjálfa atkvæðagreiðsluna er sú skýring sýnd, annars upphaf lengstu ræðu þingmannsins um málið. Ræðutextar berast frá Alþingi smám saman og tilvitnanir bætast við þegar þeir hafa verið sóttir.
Allt um málið
Öll gögn, ferill og tölur fyrir þau sem vilja skoða nánar.
Ferill málsins
Hvert skref sem Alþingi hefur skráð: þingskjöl, umræður, atkvæðagreiðslur og umsagnabeiðnir, í tímaröð.
- UmsagnirUmsagnabeiðnir sendar, frestur til 2. maí 20241 beiðni um umsögn
- UmræðaUmræða4 ræður · 7 mín
Þingskjöl
Frumvarpið sjálft, breytingartillögur, nefndarálit og önnur skjöl eins og Alþingi birtir þau.
Engin þingskjöl hafa borist.
Allar atkvæðagreiðslur
Líka ákvarðanir sem voru teknar með yfirlýsingu forseta; þær skilja ekki eftir sig atkvæði einstakra þingmanna.
Engar atkvæðagreiðslur hafa farið fram um málið.
Hverjir tóku til máls
- Umræða: 4 ræður · 2 ræðumenn · 7 mín
| Þingmaður | Flokkur | Ræður | Ræðutími |
|---|---|---|---|
| Viðreisn | 2 | 4 mín | |
| Framsóknarflokkur | 2 | 3 mín |
Umsagnir og erindi
Nefndin kallar eftir áliti stofnana, samtaka og almennings. Hér eru þeir sem svöruðu.
Efnahags- og viðskiptanefnd sendi 1 umsagnabeiðni 18. apr. 2024, frestur 2. maí 2024.
| Hver sendi | Tegund | Barst | Skjal |
|---|---|---|---|
| Samtök ferðaþjónustunnar | umsögn | Opna PDF | |
| Bílgreinasambandið og Samtök verslunar- og þjónustu | umsögn | Opna PDF | |
| Samtök ferðaþjónustunnar | umsögn | Opna PDF | |
| Fjármála- og efnahagsráðuneytið | minnisblað | Opna PDF | |
| Fjármála- og efnahagsráðuneytið | minnisblað | Opna PDF | |
| Fjármála- og efnahagsráðuneytið | minnisblað | Opna PDF | |
| Félag íslenskra bifreiðaeigenda | umsögn | Opna PDF | |
| Samtök iðnaðarins | umsögn | Opna PDF | |
| Viðskiptaráð Íslands | umsögn | Opna PDF | |
| BBA//Fjeldco | umsögn | Opna PDF | |
| Skatturinn | umsögn | Opna PDF | |
| Samtök atvinnulífsins o.fl. | umsögn | Opna PDF | |
| Deloitte legal ehf. | umsögn | Opna PDF |
Tengd mál
Engin tengd mál skráð.
Heimild: Alþingi, ferill máls · Skoða á althingi.is (opnast í nýjum flipa)